Uitkomsten DTV Mobiliteitsonderzoek

Drie USP-instellingen, HU, UU en UMCU, hebben afgelopen voorjaar in afstemming een mobiliteitsonderzoek laten uitvoeren. Hiermee wilden zij een actuele stand van de modal split krijgen, oftewel de wijze van reizen naar de instelling. Met de resultaten kunnen zij gezamenlijk maatregelen voorstellen om het USP bereikbaar te houden en de CO2-uitstoot van instellingen te reduceren. Daarnaast is de meting ook voor elke instelling van belang voor monitoring van de kwantitatieve CO2-uitstoot waar we allen ambities in hebben tot 2020 en 2030. Het verminderen van het woon-werkverkeer per auto is hier een belangrijk thema in, zowel voor bereikbaarheid als voor duurzaamheid.

Hoge respons

Er was een hoge respons onder de medewerkers van alle drie de instellingen: HU 37%, UU 50%. Bij het UMCU was de respons nog hoger, waarschijnlijk omdat het mobiliteitsonderzoek onderdeel uitmaakte van het Werkbelevingsonderzoek. Dit betekent een hoge nauwkeurigheid en betrouwbaarheid en geeft aan hoe hoog de betrokkenheid op het onderwerp is.

De resultaten voor de HU vind je in de volgende tabel. Het betreft telkens het percentage HU-medewerkers dat van het genoemde vervoersmiddel gebruikmaakt voor woon-werkverkeer. In de categorie ‘Anders’ vallen bijvoorbeeld carpool, motor en lopen.

Conclusies

Uit het mobiliteitsonderzoek is gebleken dat het autogebruik is afgenomen, net als het OV-gebruik. Het fiets- en e-bikegebruik zijn behoorlijk toegenomen. Deze resultaten zijn meegenomen in onze meest recente CO2-footprint berekening. Voor 2020 hebben we als doelstelling dat de CO2-uitstoot met 20% gereduceerd wordt ten opzichte van 2014. In 2030 willen we CO2-neutraal zijn.

Winnaar reis naar Kopenhagen

Henk Hermsen, projectleider PPM HU Diensten (foto), is de winnaar van de reis naar Kopenhagen. Deze reis is beschikbaar gesteld door het onderzoeksbureau, als incentive voor deelnemers aan het mobiliteitsonderzoek dat we in mei hebben gehouden.