Houd De Uithof bereikbaar: stap uit de auto en op de e-bike

Hogeschool Utrecht zit middenin het proces om al het Utrechtse onderwijs en onderzoek (en de diensten) in Utrecht Science Park (USP) De Uithof te concentreren. Inmiddels is de gerenoveerde Heidelberglaan 7 een jaar geleden in gebruik genomen en bij aanvang van dit collegejaar ook Padualaan 101. Begin 2017 wordt ook Padualaan 99 in gebruik genomen door een aantal instituten van de FNT en een aantal afdelingen van HU Diensten.

Naast onze verbouwingen en de nieuwbouw wordt in USP De Uithof ook druk gebouwd aan onder andere het Prinses Maxima Centrum en de Uithoflijn. De bereikbaarheid met de auto en de mogelijkheden om je auto te parkeren, komen hiermee steeds meer onder druk te staan. Daarom werkt Hogeschool Utrecht samen met UU en UMCU aan duurzame bereikbaarheid van het USP.

Eenmalige e-bikemaatregel

In dit kader heeft de HU een eenmalige e-bikemaatregel opgesteld met Uithof-partners UU en UMCU, samen goed voor het grootste gedeelte van het vervoer van, naar en binnen het USP, én met het Ministerie van Infrastructuur en Milieu. Zo is het voor medewerkers mogelijk om de spits te mijden door de auto te laten staan en in plaats daarvan met een nieuwe e-bike te komen. Bovendien kun je, als je gebruikmaakt van deze maatregel, een aantrekkelijk bedrag bij elkaar fietsen. Dit bedrag bedraagt maximaal €750,- voor medewerkers die minimaal vier keer per week in de spits met de e-bike naar de HU komen, gedurende een jaar.

Het ministerie heeft bepaald dat er voor de HU maximaal 50 medewerkers kunnen deelnemen. Overige voorwaarden zijn dat je nu met de auto reist en in plaats daarvan met de e-bike komt. De e-bike mag pas aangeschaft worden nadat de medewerker het deelnemersformulier heeft ingevuld, ondertekend, en mede door de werkgever heeft laten ondertekenen.

Deelnemers kunnen hun credits verzilveren via de webshop van de site utrecht.inbeweging.eu.

Wil je eerst een e-bike uitproberen voordat je er zelf één aanschaft? De HU beschikt ook over tien e-bikes die te leen zijn op de volgende locaties: twee e-bikes bij HL7, twee bij Daltonlaan 300, twee bij Padualaan 97. De locaties HUA, ON330, NN1 en BL101 beschikken elk over één e-bike. Op dit moment moet je de e-bike nog inleveren op de locatie waar je hem hebt geleend. Uiteraard zijn op alle locaties naast de e-bikes ook de ‘gewone’ dienstfietsen te leen. Een e-bike of fiets reserveren, doe je bij de servicebalie van je werklocatie.

HU fietsregeling

Naast de maximale bonus van €750,- in het kader van de e-bikemaatregel kun je als medewerker ook gebruikmaken van het HU Fietsplan, als je aan de gestelde voorwaarden voldoet. Het Fietsplan houdt in dat er eens in de drie kalenderjaren met belastingvoordeel een fiets en eventuele accessoires aangeschaft kunnen worden. Het maximale bedrag waarover je voordeel hebt, bedraagt €850,- incl. BTW. Bij twijfel over deelname kun je contact opnemen met Ask HR op telefoonnummer 088 481 5566.

Bij de aanschaf van de fiets betaal je zelf de factuur aan de rijwielhandelaar en dien je vervolgens bij de HU de declaratie in, waarmee jouw fiscale voordeel in één keer verrekend wordt. Een voorschot aanvragen is hiervoor niet mogelijk. De declaratie kan ingediend worden via Medewerker Self Service (Youforce).

Alle informatie over onder andere de voorwaarden, keuze rijwielhandelaar, bestelling en betaling van de fiets vind je in de Fietsregeling HU.

Berekening voordeel e-bike

Om je een idee te geven van het voordeel dat je kunt behalen op de aanschaf van de e-bike, geven we je een rekenvoorbeeld. Stel je woont 12 kilometer van de HU en komt vier dagen per week naar de HU. Je huidige woon-werkvergoeding is €36,- netto per maand. Je schaft een e-bike aan van bijvoorbeeld €2.000,- inclusief BTW.

Het fiscale voordeel van de fietsregeling is van toepassing op een maximum bedrag van €850,- en dus in dit voorbeeld niet over het gehele bedrag van de aangeschafte fiets. Bij een percentage bijzondere loonheffingen van 42% is het fiscaal voordeel €357,- namelijk 42% van €850,-.

Dat betekent dat de e-bike die je gekocht hebt, jou als medewerker geen €2.000,- maar circa €1.643,- kost (€2.000 – €357).  Door het indienen van de declaratie van de fiets ontvang je binnen maximaal zes maanden nadat de declaratie is ingediend circa €357,- meer netto salaris.

Ook kun je over een jaar maximaal €750,- netto bij elkaar fietsen waardoor de fiets nog €1.643 – €750 =  €893,- kost. Tevens ontvang je nog maandelijks je woon-werkvergoeding. In dit voorbeeld gaat dat om een bedrag van €432,- op jaarbasis, waardoor de fiets nog €461,- kost na een jaar fietsen.

Heb je nog vragen? Stel ze dan aan Ask HR via 088 481 5566 of AskHR@hu.nl.

- Reacties 2

  1. Dus als ik het goed begrijp krijg je maximaal 357 euro terug als je een (dure) e-bike koopt? En moet ik als werknemer zelf dus zo’n 1.650 euro uitgeven vanwege de parkeerproblemen op De Uithof. Geldt deze regeling ook voor mensen die 5 km van De Uithof wonen, of is het dan ook, net als het parkeren en het reizen, voor eigen rekening? Zou het niet gewoon helpen om parkeerplaatsen alleen nog toegankelijk te maken voor medewerkers en bezoekers van de gebouwen waar ze bij horen? Bolognalaan 101 is de goedkoopste van de hele Uithof, dus parkeren ook mensen uit het UMC er.

  2. In het rekenvoorbeeld wordt ervan uitgegaan dat als je een
    e-bike aanschaft van €2000,- je van maximaal drie regelingen gebruik kunt maken als je voldoet aan de voorwaarden.

    Je krijgt maximaal €357 terug als je gebruik kunt maken van het
    fietsplan van de HU. Je kan daarnaast nog €750 bij elkaar fietsen als je
    gebruikmaakt van de e-bike stimuleringsmaatregel. Ten slotte kan je, als je op meer dan 10 kilometer afstand van de HU woont, je woon-werkvergoeding inzetten. Dat alles bij elkaar kan een maximaal voordeel van €1539,- een jaar na aanschaf opleveren, zodat de fiets van €2000,- dan €461,- kost. Als je op 5 km van de HU woont heb je in elk geval geen woon-werkvergoeding.

    De Uithof is nu al moeilijk bereikbaar en dat zal in de
    nabije toekomst verergeren vanwege alle bouwactiviteiten die plaatsvinden. Daarom zet de HU samen met UU en UMCU in op een autoluwe Uithof waarbij autoparkeren aan de randen wordt gestimuleerd, zoals op P+R De Uithof. De parkeerplaatsen op De Uithof, zoals bij Bolognalaan 101, zijn van de UU. HU-medewerkers die op meer dan 10 km van de HU wonen kunnen daar parkeren als er nog plaats is, maar ook anderen, zoals medewerkers UU en UMCU en eigenlijk iedereen die daarvoor betaalt.

Reacties zijn gesloten