Op het Utrecht Science Park worden de rails van de Uithoflijn vanaf de Padualaan tot aan het UMC Utrecht in het weekend van 19 januari geslepen, tussen 8 en 16 uur. Zaterdag 19 januari is de Heidelberglaan aan de beurt, op zondag 20 januari de onderdoorgang onder de Universiteitsweg. Het werk kan geluidsoverlast opleveren. De rails worden geslepen om deze klaar te maken voor de proeffase van de Uithoflijn, waarin er overdag trams zonder passagiers rijden.
Let op! Testritten overdag, ook in het weekend
De afgelopen maanden zijn e ’s nachts de technische systemen, de trams en de trambaan getest. In februari start de proeffase en gaat de tram overdag rijden. Trambestuurders leren tijdens opleidingsritten de trambaan kennen. Er wordt ook getest of alle betrokken organisaties goed kunnen omgaan met verschillende situaties, zoals bijvoorbeeld een boomtak op de trambaan. Daarna wordt de dienstregeling getest.
Veiligheid kruisingen
Tijdens de proeffase staan er geen verkeersregelaars bij de kruisingen met de trambaan. De kruisingen worden geregeld met verkeers- en/of waarschuwingslichten, bij de Koningsweg met overwegbomen. Let goed op bij het oversteken van de trambaan en houd er rekening mee dat er een tram kan rijden. Een tram kan niet uitwijken en heeft altijd voorrang.
Planning
In februari wordt gestart met rijden tussen de Adama van Scheltemabaan en P+R Utrecht Science Park, vanaf maart rijdt de tram ook in het stationsgebied. Tijdens de proeffase mogen er nog geen reizigers mee. De actuele planning wordt bijgehouden op www.uithoflijn.nl.
Opleidingsritten
De opleidingsritten vinden tot en met de zomer plaats op werkdagen van 6 tot 22 uur. De eerste weken gebeurt dat met twee trams, daarna wordt er met vier trams gereden. Bij twee trams is er ongeveer elk half uur een tram per richting te verwachten, bij vier trams is dat ongeveer elk kwartier een tram per richting.
Testen van verschillende (nood)situaties
Er zijn zo’n 20 testen met verschillende (nood)situaties. Hieraan nemen ook hulpdiensten deel. Deze testen vinden overdag buiten de spits plaats tot medio april, ook in weekenden.
Testen van de dienstregeling
In april en mei wordt de dienstregeling getest. Er wordt eerst met acht trams per uur per richting gereden, dan twaalf trams en uiteindelijk testen we met zestien trams per uur per richting. Dan wordt ook in de weekenden gereden. Deze dienstregelingstesten worden afgewisseld met opleidingsritten voor trambestuurders.
Laatste restwerkzaamheden
Tot de ingebruikname van tramlijn 22 (het lijnnummer van de Uithoflijn) eind 2019 zijn er nog restwerkzaamheden. Als deze hinder opleveren, informeren we u.
Vragen, klachten of suggesties?
Heb je vragen, klachten of suggesties over het werk voor de Uithoflijn? Laat het ons weten via dit formulier op de website www.uithoflijn.nl.